无故取消与中企项目后，肯尼亚不缴纳剩余赔偿，还要求中企……

无故取消与中企项目后，肯尼亚不缴纳剩余赔偿，还要求中企……

无故取消与中企项目后，肯尼亚还希望中企停止运营该国铁路

摘要：肯尼亚此前因为无故取消与中企项目，向中企支付了43亿赔偿，还剩下176亿赔偿未支付。但是……

|肯尼亚要求中企返还赔偿款

【中油网】讯：中国是肯尼亚最大的贸易伙伴，2018年，中国与肯尼亚的双边贸易额为53.7亿美元，同比增长3.2%。其中，肯尼亚向中方出口1.7亿美元，增长1.7%，从中方进口51亿美元，增长3.2%。

但近日，肯尼亚方面却向中企发难，要求中企返还赔偿款。

原来肯尼亚此前将该国的一个国际机场项目交给中企负责，这一中企是由中国的安徽建工和中国航空工业旗下的中航技国际工程公司组成的中企联合体。

但在2016年，肯尼亚机场管理局突然叫停了中企承建这一项目。

由于违约，肯尼亚方面向中企支付了43亿先令(约合人民币3亿元)的赔偿，后续还有176亿先令的赔偿没有支付。

但肯尼亚方面突然变卦了，不仅表示不会支付这176亿先令，还要求中企归还此前的43亿先令赔偿。

|肯尼亚为何如此?

要知道，这一项目原本预计在2017年之前完工，完工后，将为肯尼亚乔莫·肯雅塔国际机场在每年接纳650万人次的基础上，在额外增加2000万人次的旅客，使该机场成为非洲地区最大的机场之一。

并且，中企联合体在拿下这一项目后，已经在该项目上花费了7500亿先令(约合人民币510万元)。肯尼亚大变脸又是为何?

分析认为，最近几年，西方媒体一直强调，中国对非洲国家的投资和建设是为了让非洲陷入“债务陷阱”。并且西方媒体还表示，中国的投资是有条件的。

肯尼亚或许受到了西方媒体的影响，从而对中国的投资抱观望态度。

|还希望中企停止运营该国铁路

不止这一个项目，肯尼亚还希望中企能够停止运营该国的铁路。

此前，中国机构出资为肯尼亚修建了一条铁路——肯尼亚标准轨距铁路。该项目分为蒙巴萨—内罗毕段(即蒙内铁路)、内罗毕—奈瓦沙段、奈瓦沙—基苏木段、基苏木—马拉巴段等。

2017年，肯尼亚铁路公司(KRC)与一家名为“非洲之星铁路运营公司(简称非洲之星)签订了运维合同。原本定于执行五年后对合同进行审查，但肯尼亚方面在上个月就提出，应考虑立即终止合同。

肯尼亚国民议会交通委员会主席David Pkosing称，肯尼亚政府已经积累了370亿先令的运营账单，没有支付给非洲之星。所以，肯尼亚国家法律办公司希望肯尼亚政府停止非洲之星铁路运营公司运营铁路。

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