越南不验收中企修建的高铁，还要求中国承包商再投资5000万美元!

越南不验收中企修建的高铁，还要求中国承包商再投资5000万美元!

中企帮越南建完高铁，越南找茬不验收，还要求中企再投资3.5亿!

摘要：中企帮助越南修建的高铁已经完工，但越南就是不通过验收，甚至还要求中国承包商再投资3.5亿!

另外，越南此前放弃中企选择日本，修建的铁路怎么样了?

|越南不验收

【中油网】讯：中国中铁六局曾拿下越南的高铁订单，该高铁是从越南的吉灵到河东，全长13.05千米，包括12个车站和1个停车区域。

据悉，该项目的总投资额为8.68亿美元(约合人民币62亿元)。

去年年底，这条铁路终于完成了。一旦开通，将能够带动河内沿岸的相关经济，也能方便城市内人民的出行。但是，到了关键时刻，越南却打起了“小算盘”——越南方面迟迟不肯通过验收。

原本按照预期，这条高铁线今年就可以正式投入运营。

并且，越南方面还将运行延期的锅甩给中企。越南方面表示，受到“大流行”影响，目前该项目施工总承包商只有四名中国专家入境，导致原本在今年2月投入运行的计划无法实现。

不过到了本月，已经有150名中国专家和工程师抵达越南。

|还要求……

不仅如此，越南还要求中企再对这一项目进行投资。

据越南媒体本月报道，最近越南交通部门关于这一项目向越南政府提交了报告称，要求吉灵—河东线的中国总承包商再投资5000万美元(约合人民币3.5亿元)，以对这条铁路进行完善和维持工作。

对此，中国承建商也非常委屈，他们希望越南能够尽快验收。至于完善和整改是分内的事，他们会全力解决，但再注资这样的要求是无法达成的。

目前，这条铁路已经成了摆设。

|日本帮越南修建的高铁怎么样了?

另外值得一提的是，越南曾抛弃中企，选择了日本企业为其修建铁路。

此前为了吸引游客，越南打算修建一条从越南河内到胡志明市的高铁。最终，越南选择了日本，就算中国的价格远比日本低。

其中最主要的原因还是，日本可以给越南提供超长时间且利息极低的贷款。

在双方达成协议下，日本承诺在27年内完成这条时速200的高铁建设。

不过，相关消息表明，日本在与越南达成协议后，至今都没有开工。因为日本开出的价格太高了，越南发现自己根本无力承担，目前还在跟日本协商价格的问题。

早知道如此，当初中企可能是一个更好的选择。

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