谈判近18年，中日韩终于有望签署自贸？还将成俄新合作对象？

摘要：谈判近18年，中日韩终于有望签署自贸？还将成俄新合作对象？

|中日韩终于有望签署自贸？

【中油网】讯：近日，在外长记者会上，记者提问到，中给韩三国关于推动合作的问题，中国外交部部长王毅给予回应。

对此，王毅表示，应该加快中日韩自贸谈判，争取在今年能够签署区域全面经济伙伴关系协定。在“大流行”的背景下，应提高区域经济合作水平，坚持多边主义和自由贸易，减免关税、取消壁垒、相互开放市场。

三国自由贸易区的构想在2002年11月就提出，如今中日韩自贸谈判走过近18年。如今，三方已经在多方面交流了一件，一致同意参与的“区域全面经济伙伴关系协定”。

据悉，中国是日本和韩国的最大贸易国，日韩分别是中国的第二大、第三大贸易伙伴，显然，此举将为三国带来更多发展机遇。

还有数据显示，中日韩GDP占世界经济的20%～25%，在全球价值链中分工协作，互补性强，已经形成事实上的经济共同体，在“大流行”的背景下，三国的合作显得尤为重要。

|中日韩成俄罗斯合作对象？

中油网了解到，目前，中日韩三国对俄罗斯北极能源、北极航线利用很感兴趣。但是因为西方国家和俄罗斯在一些事物上有冲突，对其制cai，导致俄罗斯多边合作方面的态度消极，所以俄罗斯认为中日韩是可以合作的。

为此，俄罗斯改扩建设施，便于利用北极航线的船舶管理，还将加大对北极油气资源的开发，持续建造破冰船、救援船等。

要知道，中国很重视北极航线开通和北极能源开发，这将大大降低我国国际贸易成本，实现能源海外采购多元化，并可以借此获得经济发展新动力。

而韩国重视北极航线开发带来的新产业需求，希望在船舶建造和修理、海洋平台搭建、港湾设施等韩国具有国际竞争力的领域投资。

日本则重视海洋环境变化、北极能源开发、能源运输方面。

尽管三国的重点不同，但三国确实可以在这件事上拥有共同利益。所以说，三国需要加强沟通协调，让彼此的国家都实现最大利益，在新的贸易格局中占据主动。

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