威胁断供发动机后，特朗普态度为何大变？中国C919大可放心生产？

威胁断供发动机后，特朗普态度为何大变？中国C919大可放心生产？ 川普改变态度，允许通用向中国提供发动机后，中国可以放心了？ 摘要：此前美媒报道称，美国政府正在考虑禁止通用公司向中国出口LEAP—1C发动机。但随后，特朗普又改口称，不会禁止，为何态度突然转变？ 特朗普政府不禁止了，中国C919客机就可以放心生产了吗？

|态度突变

【中油网】讯：《华尔街日报》2月18日报道称，由于担心中国企业会逆向工程仿制，美国政府正在考虑要不要取消CFM国际发动机向中国出口为C919研发的LEAP-1C引擎的许可。也就是对中国断供这种发动机。 但随后，特朗普发推文称，“我们不希望让与我们做生意变得不可能。那只会意味着订单流向别的地方。例如，我希望中国购买我们的喷气发动机，它们是世界上最好的喷气发动机。”虽然没有明确提及通用电气，但很明显，特朗普不打算宣布禁令了。

据一名知情人士透露，美国商务部“打算全面遵守总统有关喷气发动机（出口）的意愿。”

实际上，美国方面担心中国”逆向研发“发动机的理由并不成立。要知道，逆向研发这种发动机是需要通用的图纸的，而在没有相关技术经验、工业体系、材料支持等的情况下，连研发一个发动机叶片都很困难。 再一个，中国引进的737MAX上和A320neo上也有同系列的子型号发动机。如果真想逆向研发，总是可以弄到发动机的，但中国并没有这么做。

|为何又不断供了？

那么，特朗普为何又同意向中国提供LEAP—1C发动机了呢？ 对此，CNN指出，如果特朗普真的禁止通用公司向中国出口发动机，将对该公司造成重大打击。因为通用航空是通用电气最大的和盈利最强的部门，但由于波音737MAX飞机的无限期停飞，该部门已经损失了大量现金。

报道称，通用电气的CEO拉里·卡尔普透露，由于波音737MAX的危机，该公司将在今年第一季度减少大约20亿美元的现金资产。

目前Leap-1X系列发动机能够服务的只有中国的C919和空客的A320neo，如果特朗普下令禁止出口，Leap-1X发动机能装机的只剩下A320neo。这不仅会导致出货量瞬间腰斩，连带着为Leap-1C扩产、生产线改造、前期研发所做的投资都得功亏一篑，还可能面临着巨额的违约赔偿。 这些损失也会影响到美国的经济，特朗普自然也是明白的。

|可以放心了？

美国不断供了，中国就可以放心生产C919客机了吗？其实不然。

要知道，C919作为中国在21世纪新研制的单通道客机，为了不输在起跑线上，在研发之初就选择了LEAP发动机。LEAP-1C是C919飞机唯一发动机选型，这相当于把所有鸡蛋放在一个篮子里，一旦美国再出什么幺蛾子，就会影响到中国生产C919客机。

也有人说中国可以自主研发，减少对美国发动机的依赖。但就目前中国的技术而言，自主研发需要很长的时间，C919客机生产可等不了这么久。 所以，就算现在美国不断供，中国还是不能大意。 (版权说明：本文由中油网-L编辑，转载前请获得授权，转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持！