|韩国因质量问题停飞9架737NG飞机
【中油网】讯:10月25日,韩国国土交通部发表消息称,该国目前已检查的42家波音737NG飞机中,有9架机身发现裂痕而被停飞,分别为大韩航空5架、真航空3架和济州航空1架。目前,大航航空已经表示将使用其他飞机替代被停运的5架737NG飞机。
据悉,美国联邦航空日前一项适航指令,要求检查737NG的机翼与机身连接处是否有裂纹。目前,韩国各大航司共有150架737NG飞机。
韩国国土交通部25日表示,截止到10月10日,各航司对150架波音737NG系列飞机中的42架进行了紧急检查,发现9架飞机的机身部分存在裂痕,现已被停飞。
需要强调的是,在韩国国土交通部下令停飞的当晚,已经通过检查的济州航空同款机型飞机就发生了紧急回航事故,该航班共搭乘乘客182人,在经历40分钟的恐怖飞机后回航降落。
现韩国国土交通部对此时的原因进一步调查,并对韩国的廉价飞机进行周期性安全分析,表示今后的定期检查中定强化检查标准,以免发生意外。
该机型,据公开资料显示,737NG包括737-600/700/800/900等型号,是第二代737-300/400/500飞机的改进型。据南都此前报道,机翼与机身存在裂痕,对飞机结构完整性将产生不利影响严重将导致飞机在飞行中失控。
|波音公司股价下跌超11%
波音737MAX危机持续发酵,此前美国国会对737MAX飞机缺陷的调查持续,瑞信和瑞银相继下调对波音公司的信用评级,波音公司股价在最近两个交易累计下跌超过11%,创10年来最大的两日跌幅。
分析指出,如果再次出现丑闻影响其复飞前景,那么波音公司肯定不止股价下跌这么简单。 此外,美国联邦航空局本月18日表示,波音公司“延迟披露”两名雇员在2016年发出的有关波音安全缺陷问题,消息一出,波音股价下跌近7%,市场蒸发140亿美元。
对此,美国监管机构要求波音立刻做出解释,美国国会也加大对波音高管和董事的调查力度。
众所周知,今年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8科技(737MAX系列)实施,这是去年10月29日以来,印度尼西亚狮子航空公司同型号科技失事后,波音737-8客机发生第二起空难事故。 面对波音的这么多事故,有分析认为,波音公司完全该机型的可能性越来越大,这也让波音遇到了巨大危机。 (版权说明:本文由中油网编辑G,转载前请获得授权,转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章,可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞,也可分享给身边的朋友,以示对我们的支持!
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