|油轮运价高涨
【中油网】讯:10月18日,根据日本媒体消息报道,全球的油轮运价持续高涨,到这个冬天价格或将创下今年来新高。
另据海事服务网的数据,10月11日,油轮运输市场原油运价指数(BDTI)达到1941点,7日环比上涨63%。同时该指数显示,原油运价已经持续了近一个月的上涨,从9月11日的696点一路上涨到10月7日的1258点,之后涨幅变大,到10月11日是1941点,一个月累计上涨了178.88%。
此外,VLCCTCE波斯湾到日本超大油轮等价期租租金从9月25日的3.22美元/天涨至10月9日的12.1万美元/天,短短两周时间内暴涨275%,并创下2015年12月18日以来的新高。
据悉,航行中东至远东区间的巨轮巨型油轮(VLCC),参考10月17日的世界油轮运价数(WS)已经来到140左右,经过换算以后,船只使用的成本约达11万美元左右。此前价格约在11万美元左右,由此可以看出,价格翻了三倍。
|运价暴涨后俄罗斯原油创纪录
在运价暴涨之时,世界第二大产油国俄罗斯无意中收益。此前,中国对中国船只的禁运提高了油轮运费,刺激创纪录的溢价,俄罗斯原油仅需数天即可抵达北亚。
过去的一个月里,在沙特被炸一事使原油价格上涨的同时,亚洲在亚洲销售的主要石油登记的需求强劲,而亚洲炼油厂正在加工更多低硫登记的石油,来满足对清洁石油的需求,从2020年开始使用燃料。
但是,过去的两周货运价格飞涨,让亚洲买家竞购较短距离的货物,例如来自俄罗斯的石油。这些因素使俄罗斯太平洋港口科茨米诺装载的ESPO Blend原油现货溢价创下每桶近9美元的历史新高,至12月初在Surgutegat进行两批货物现货竞标中。
贸易商表示,由于ONGCVidesh于本月初向日本精炼商出售了该水平的船货,俄罗斯Sokol原油的现货溢价也跳升到迪拜每桶8.30美元的五年高位。
由此,俄罗斯的原油现货产生了溢价,而另一边的美国情况却有所不同。
|油轮的飙升使美国原油出口阻滞
据彭博社10月16日纽约报道,据市场参与者表示,由于卖方降低报价的速度较慢,买家也不太放心,飙升的油轮成本正耗尽美国出口市场的活动。
据了解,10名市场参与者表示,一些卖家已经停止提供货物,而另一些卖家还未降低报价,以适应不断上涨的油价,因此,在过去的几十天里几乎没有任何交易,相比之下,一天里只有六七笔交易。
上周,从波斯湾运往远东基准价格飙升到每天30万美元左右,同时一艘超级油轮被超过1500万美元的价格预定从美国海湾运往亚洲,印度公司表示,不断上升的成本会削减现货的采购。 (版权说明:本文由中油网编辑G,转载前请获得授权,转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章,可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞,也可分享给身边的朋友,以示对我们的支持!Copyright © 2003-2024沪ICP备2024045114号-131 网站邮箱:huvva@hotmail.com