70560吨!日本首次向华购买液化天然气,说明什么?
|日本首次向华购买液化天然气
【中油网】讯:8月29日,路透社消息报道,日本为了降低能源进口成本,在2018年7月向中国中脉70560吨液体天然气。这是从1988年日本公布出口统计数据以来,首次从中国进口液化天然气。
其中,消息人士称,这批天然气以中国的中海油公司经营的海南码头为起点,运送到日本名古屋附近的码头,报道指出,目前日本的能源进口成本一直处在高位。
相关数据显示,日本7月液体天然气需要花9.50美元,每百万英热单位平均进口。而进口中国的LNG成本只需要每百万英热单位的5.8美元。此外,2018年全球各国LNG进口增量2700万吨,其中,中国LNG(液化天然气)净进口量1600万吨,增量占全球59.26%,位居世界第一。
而日本虽然增量没有中国高,但在进口量上达8240万吨,占世界第一LNG(液化天然气)进口国,中国则是第二大。
要知道,日本现在处于用电高峰,电力公司为此也在补充燃料的库存,用空调发电。在这个紧急情况之下,日本想到同样是对液化天然气有旺盛需求的中国。
|中国五年内将成为全球最大液化天然气进口国
此外,路透社报道,根据国际能源署的与此,五年之内,中 国和美 国分别是世界上最大的出口国和进口国。国际能源署资深天然气发岑溪市表示,预计到2024年,中国的液化天然气进口量飙升1000亿立方米,取代日本的领先地位。
同时,到2024年,美国液体天然气出口将超过1000亿立方米,取代澳大利亚、卡塔尔的领先地位。日本天然气却在2014年以后下降。
除此之外,2018年全球天然气需求量达到创纪录的4320亿立方米,报道称,过去几年里,由于中国快速增长的能量需求。全球液化天然气需求升约10%。
|我国天然气接收站项目国家化进程加速
另一方面,据新华社消息,8月13日,浙江LNG(液化天然气)接收站二期项目3座16万立方米储罐中最后一座储罐顺利升顶,自主设计、自主建造、自主研发、自主管理的第十座液体天然气主题结构成型,加速我国液体天然气接收站项目的国际进程。
这将有利的推进浙江省到长三江地区天然气的高校配置、合理调度,提升天然气的能力。
另外,国际能源署表示,中国对天然气的需求在2018年增长18%,这是中国环保政策带来的结果,减少空气污染、放弃使用煤炭,换为天然气。不仅如此,去年中国和俄罗斯的亚马尔液体天然气等项目进展顺利,上半年中国中亚地区投产天然气管道向中国运输超过230亿立方米的天然气。
这样看来,中国对日本出口的天然气和对其他地方运输的天然气,都可以说明,中国的液化天然气市场灵活性渐渐增加,市场也在强大。
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