天然气出口降为零？美企着急了，污蔑中企设计的地铁车辆有危险

中油网讯：继华为之后，美国似乎对中企魔怔了，参议院民主党领袖查尔斯·舒默要求调查，中企参与设计的纽约是新地铁车辆是否威胁到国家安全。

┃污蔑中企中车

路透社5月19日报道，舒默称，中企中车在新地铁车辆设计竞赛中获胜，计划在纽约地铁系统中采用新技术，联邦政府必须确保这是否会给交通局和通勤者带来威胁。

报道称，中企中车尚未获得纽约市的合约，但已经赢得了洛杉矶、芝加哥和波士顿、费城的新地铁车辆合约。

路透16日称，美议员在听证会中抨击中车，出于安全担忧要求限制参与美国项目。

不过，洛杉矶县大都会交通局负责人菲利普·华盛顿表示，“我支持我们的采购。”并指出，中企中车在2017年的竞标中给出了建造64辆地铁车辆的价值6.47亿美元合同的最好条件。

┃中车回应

美联社19日报道，针对舒默的言论，中车美国公司表示，愿意回应舒默议员的任何担忧，欢迎对其美国业务进行任何调查。

报道称，目前中车尚未受邀参加听证会，而华盛顿特区竞标的最后期限是5月31日。

5月20日，港媒《南华早报》援引中车美国公司斯莫伦斯基的话称，地铁车厢大部分零件都来自本土企业，符合各地区交通部门的具体要求。

┃对华天然气出口降为零

对中企魔怔了，似乎我们的损失更大，事实并非如此。据路透报道，美企对华为的天然气出口降为零。要知道在2018年7月以前，中国是美企天然气的第3大购买国，而2019年仅有两批美企天然气出口至大陆。

同时，能源资料协会数据显示，全球对天然气的需求量预计将从2015年的3400亿立方英尺/日，增加至2040年的4850亿立方英尺/日，超过1/4的增幅来自于中国市场。

也就是说，局势越往后拖，美企天然气出口至华的份额越少，只能眼睁睁看着其他天然气产商抢占市场借机获利。

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