中油网讯:东铁项目谈判进入尾声,马来西亚外长赛夫丁表示,除非中马谈不拢,否则不会取消东铁项目。
┃削减200亿美元成本
据马来西亚《星报》2月19日报道,马来西亚外交部长赛夫丁表示,东铁项目已进入谈判尾声。
彭博报道称,我国愿意削减200亿美元成本,但赛夫丁并未透露将东铁的总成本降至多少。赛夫丁还表示,除非中马谈不拢,否则不会取消东海岸铁路项目,这颗定心丸基本宣告了东铁项目的未来走向。
此外,于上周马哈蒂尔表示重视同我国的关系,将出席4月的“一带一路”国际合作高峰论坛。
┃没钱,所以想取消
众所周知,马哈蒂尔对待东铁项目的态度之所以摇摆不定,是因为马来西亚财政赤字问题,据马来西亚财政部长透露,马来西亚的债务规模相当于GDP总值的80.3%左右,高达1万亿林吉特,约人民币1.695万亿元。
并且,马哈蒂尔也清楚要中途取消东铁项目,则需要支付超800亿元的违约金给我方,这让本就捉襟见肘的马来西亚财政难以接受。
为此,据马来西亚财经媒体《优势》19日报道,继日本发现“武士债券”协助马来西亚解决财务危机后,中国建行也希望为马拉西亚发现“熊猫债券”。
“熊猫债券”若落实,则预示中国对马来西亚经济有信心,这对吸引中资在马的投资有利,可能会带动马来西亚经济发展,增加财政收入环境债务问题。
综上所述,马来西亚外长传递了一则好消息,基本宣告了东铁项目不会取消,不过表明了东铁项目总成本会削减200亿美元,也就预示着该项目的总长度和投资规模将缩减。
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