正式取消，马来西亚确认终止东铁项目合同，违约金或达数十亿!

正式取消，马来西亚确认终止东铁项目合同，违约金或达数十亿!

马来西亚正式取消中资项目，马哈蒂尔：将赔偿数十亿违约金!

摘要：据《联合早报》1月25日报道，马来西亚方面已经确认取消东海岸铁路项目，马哈蒂尔透露，取消项目的违约金将达到数十亿令吉特。

|正式取消项目

【中油网】讯：马来西亚在2018年7月份暂停了东海岸铁路项目，因为害怕赔付巨额违约金，一直没有正式取消。就在前几日，有外媒报道，马来西亚决定正式取消了，当时马来西亚政府相关人员还解释称，只是在谈判。

《海峡时报》在1月22日报道，因为承建东海岸铁路项目的中企——中国交通建设公司，无法达到马来西亚将预算从810亿令吉特降到400亿令吉特，并且在建设过程中更多使用当地产品的要求，最终没有达成谈判，大马最终取消了项目。

不过马来西亚政府顾问达因当时表示，东铁项目的谈判仍然在进行中，并没有决定正式取消。马哈蒂尔也表示，自己不知道此事。

而就在1月25日早些时候，新加坡《联合早报》报道，马来西亚内阁在1月24日开完会后，决定正式终止东海岸铁路项目，但没有讨论具体的赔偿数额。

|马方将赔偿数十亿?

单方面取消原本签订好合同的项目就得赔违约金，况且，这一项目在暂停前已经完成了14%，取消就等于之前中企的时间和精力都白费了。

在马方7月份暂停项目并有意取消项目之后，就传出按照合同，马来西亚要赔付违约金220亿林吉特(约合人民币361.1亿元)。不过，马哈蒂尔在1月22日回答不知道是否取消项目之后还补充道：“但我们解决这个问题的可能方式之一是终止合约。若我们终止合约就得赔偿，涉及的数额高达数十亿令吉。我们会讨论此事。”

说好的220亿怎么变成数十亿了?

|谁会接盘?

据《海峡时报》报道，马来西亚内阁在决定取消与中企的合作后，并没有打算放弃这一项目，而是在寻找新的承建人。

巧的是，在《海峡时报》发出马来西亚决定取消中资项目的前一天，也就是1月21日，马哈蒂尔正在与奥地利总理见面。据悉，马哈蒂尔与奥地利总理在1月21日进行了长达40分钟的会谈。“奥地利有许多优秀的工业公司，马来西亚欢迎奥地利来大马投资”马哈蒂尔说。

奥地利总理的回答也值得推敲，他说：“马来西亚在基建领域有着巨大的潜力，马奥两国的关系和合作可以更加密切”。一来一回，恐怕下一个接盘马来西亚这一项目的怕是奥地利。

不过要知道，当初中方与马来西亚达成东海岸铁路项目的时候，可是提供了85%的低息贷款，最后还是被马来西亚以资金不足取消了。奥地利能否像中国一样提供这么多的低息贷款暂且不说，马来西亚赔付巨额违约金后还有没有实力继续项目也是个大问题。

如果奥地利真的接盘，恐怕又会成为下一个中企。

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