马哈蒂尔：我是中国的好朋友，东海岸铁路项目将恢复?

马哈蒂尔：我是中国的好朋友，东海岸铁路项目将恢复?

被指“亲日反中”，马哈蒂尔委屈：我多次帮中国说话

摘要：近期，马来西亚总理对于暂停中资项目做出了比较全面的回应，不过从他的回应看来，还带有一丝委屈。

|马来西亚暂停多个中资项目

【中油网】讯：马哈蒂尔在上任之前，就对与中国合作的各种项目嗤之以鼻，认为这些项目根本没必要存在。所以，在马哈蒂尔上任之后，首要的任务就是取消中资项目。

马哈蒂尔在2018年7月份叫停了东海岸铁路项目，以及两个油气管道项目。在9月份，又宣布要取消马来西亚本土和婆罗洲岛的两个造价各在10亿美元以上的油气管道项目，以及连接马六甲州与国营石油公司位于柔佛州的一个炼油厂与石化厂的7.95亿美元管道项目。与中国合作的马六甲皇京港项目也因为马来西亚拖欠薪资暂停了。

马来西亚暂停了这么多项目，过了大半年，一个项目的违约金都没有支付。

|马哈蒂尔回应中资项目

对于中国人民的指责，马哈蒂尔在最近接受专访的时候做出了回应。

“之前，中国的普通人都认识我，他们认为我是中国的好朋友。只是因为马来西亚政府要求检讨东海岸铁路计划和取消沙巴和马六甲天然气管道计划，就说我不友善?”马哈蒂尔说。这感觉是中国人民说错了?“中国政府了解，我们面对严峻的财务问题，他们了解啦，我告诉他们，我们负担不起。这不是因为我们不要，而是首先这是个很坏的计划，以及我们没有能力负担。”马哈蒂尔看起来理直气壮的。

马哈蒂尔说，如果中国同意，马来西亚可以缩小规模，继续进行东海岸铁路项目。对于东海岸铁路项目，双方正在谈判，做好的解决方案是做到中方不亏钱，马来西亚不需要花费太多，马哈蒂尔表示。

不过，从马哈蒂尔的言论中可以看出，马来西亚说到底是不愿意赔偿巨额违约金。马哈蒂尔强调，如果取消项目，马来西亚就要支付天文数字的违约金，但马来西亚的财政状况并不允许进行项目。

|反驳“亲日反中”

我们都知道，马哈蒂尔上任之后，前后三次访问日本，甚至在访问中国之前，还在和安倍讨论“向东政策”。在马哈蒂尔第三次访问日本的时候，不仅得到了日本天皇颁发的勋章，还得到了日本的巨额援助。日本还派了专业人士前往马来西亚进行调研，做好高铁项目合作的准备。

从马哈蒂尔对中国和日本的态度，大多数人指责他“亲日反中”。

对于指责，马哈蒂尔表示，自己曾多次在国际上捍卫中国，为中国讲话，甚至在出席日本的论坛时，也还在替中国说话。“他们问我，你觉得中国怎么样?我告诉他们，马来西亚一直与中国保持联系，有贸易往来，我们一直对中国友善。”马哈蒂尔称。

但事实是，马哈蒂尔在第三次访问日本的时候，在日本东洋大学的演讲中，出处维护日本。他说：“中国现在希望成为亚洲领袖，但这并不意味着日本就在倒退，而日本虽然总人口只有中国的十分之一，但通过努力仍然有能力抗衡中国”。马哈蒂尔还坚持“向东政策”，一切朝日本看齐，这就是所谓的捍卫中国?

(版权说明：本文由中油网-L编撰，转载前请获得授权，转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持!