马来西亚取消中资项目引发连锁反应，马方：是为中国好?

马来西亚取消中资项目引发连锁反应，马方：是为中国好?

摘要：自马来西亚总理马哈蒂尔上台后，就取消了多个中资项目，之后很有可能引发对中国不利的一系列连锁反应，马来西亚却说取消项目是为了中国好?

|马来西亚取消多个中资项目

【中油网】讯：自马来西亚新任总理马哈蒂尔在5月份上任以来，就已经暂停了中国支持的包括马来西亚的旗舰“一带一路”工程、200亿美元的东海岸铁路项目等总共价值230亿美元的基础设施项目。另外还有3个油气管道项目也被取消。

对于取消多个中资项目的理由，马哈蒂尔表示是该国债务高企，无法承担项目的建设。

|可能会出现对中国不利的连锁反应

马来西亚多次取消包括“一带一路”工程的中资项目，还对外宣称工程“成本过高、一边倒的合同和不透明的投标程序”，使得中国目前面临“一带一路”沿线其他国家可能效仿马来西亚的风险。战略与国际研究中心“重新连接亚洲项目”主任乔纳森·希尔曼表示：“其他国家正在关注一个新当选的政府如何能够重新谈判协议。”

之前“一带一路”已经在斯里兰卡、巴基斯坦等国家遭到批评。斯里兰卡因为无法偿还债务，把汉班托塔港租借给了中国;巴基斯坦也因为“一带一路”无法偿债。美国方面就抓住斯里兰卡和巴基斯坦这两点，一直对中国倡议的“一带一路”项目进行抨击，污蔑。现在马来西亚又在反抗“一带一路”项目，政治风险咨询公司欧亚集团表示，北京方面最担忧的不是马来西亚没钱进行项目，而是马来西亚掀起的蔓延风险。中国目前需要马哈蒂尔向公众给出一个有说服力的理由，而不是以一种鼓励其他国家取消“一带一路”项目的方式。

不过，据马来西亚财政部表示，完全取消“一带一路”项目可能会导致原本面临债务危机的马来西亚承担巨额违约金。而另一方面，马来西亚还因为暂停与新加坡的高铁项目要赔偿1500万新加坡元的延期费用。

|马来西亚：取消项目是为中国好?

因为取消中资项目不仅要赔偿巨额违约金，还会破坏两国关系，所以马方在暂停项目之后，一直对中国释放积极的信号。马来西亚多次表示，中国是马来西亚最大的贸易伙伴，希望有更多来自中国的投资，为马来西亚带来资本与技术。

马来西亚财政部长林冠英在本月底表示，东海岸铁路项目的暂停只是“对事不对人”。他认为，马方暂停项目的主要原因是无法负担项目的建设费用，他说：“马方认为，如果马方负担不起费用，却仍然强行推进这个项目，这对中方也不公平。因为那样马方就无法偿还中方贷款，造成中方的损失。马来西亚是诚实守信的国家，所以我们不想欺骗中国政府。”但他还是表示，如果找不到更好的解决方案，最后只能取消项目。

(版权说明：本文由中油网编撰，转载前请获得授权，转载后请标明出处)如果喜欢小编的文章，可以添加上方关注。希望大家在阅读后踊跃评论和点赞，也可分享给身边的朋友，以示对我们的支持!