摘要:最近,英国知名壳牌汽油表示要在中国增加1200座加油站,两桶油要紧张一下了。
|国内成品油价格上涨
【中油网】讯:现在买车的人越来越多,在条件好一点的农村都几乎每家至少一辆小汽车。有车自然是要加油,油价就成了有车一族最关心的问题。今年国内的油价也是伤透了消费者的心,总共调价15次,有9次都是上涨的。汽油累计上调750元/吨,柴油累计上调730元/吨。在上一轮成品油价调整周期中,汽柴油均上调了70元/吨,车主加油成本涨了2.5元。
大多数人认为,国内油价之所以不断上涨完全是我国对于提炼成品油的技术有限,再加上税率太高造成的。因为,并不是所有的原油都可以提炼出汽油,我国原油又少成品油率又在60%左右,比国际水平低了大约20%。因为我国技术有限,汽油多为进口,进口的关税自然就落到了车主们的身上。当然,这是造成国内成品油价格上涨的一大原因。但是主要的原因还不是这个。
|“两桶油”的垄断
造成油价上涨最主要的原因还是“两桶油”的垄断。在国内,随处可见的加油站就是中石化和中石油这“两桶油”就是其他不知名的小加油站,也是从“两桶油”进货。据不完全统计,在2016年,中石化约有3.06万座加油站,占国内加油站总量的30%,中石油国内加油站也达到了2.09万座,占全国加油站的20%以上。在去年年初,中石化和中石油共计建造逾50000多家加油站,所占市场份额大幅超过50%。
由于“两桶油”的垄断,油价都是由他们决定的。所以不管他们把油价开到什么价位,车主们还是要加油,还是得乖乖掏钱。在今年更是,油价不断上涨,消费者不断吐槽,有网友开玩笑称:“油桶又涨价了!”足以看出消费者的不满与无奈。
|1200座外资加油站将加速入驻
但令人兴奋的是,不断有外资石油企业表示要在中国建造加油站。这就表示以后国内不再是只有中石化中石油两桶油了,市场不再被垄断,车主们的选择将会更多。竞争变大了,油价不降都不行。
最火的就是早已进入中国市场的外资石油企业—壳牌汽油。自从该公司进入中国市场,销售量就一直在上涨,现已成了国内外资企业的第一名。但该企业还不满足,日前,它宣称要在中国增加1200座加油站,以稳固其在中国外资老大哥的地位。再加上国内各种民营加油站的实力也在不断增强,今年一月份英国石油公司与山东东明石化集团联合运营展开合作,在山东多开500座民营加油站。
外资与民营的双面夹击,“两桶油”再想垄断已经不太现实了,虽说油品可能会不太一样,但在多重竞争的压力下,相信油价还是很有可能达到消费者心中满意的程度的。大家觉得呢?
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