网约车新政首日出租车订单翻番：4小时收入400元

网约车新政实施首日，一度竞争处于劣势的出租车变成“香饽饽”：由于平台主动派单，司机订单翻番、收入大涨。有司机表示：出车不到4小时，营收已将近400元。出租车成为新政落地首日最大赢家。

深圳：顺风车每天接单不得超过3次

最近全国各地相继出台新证，约束网约车市场，而拼车/顺风车也要收紧了。

深圳市交通运输委员会与深圳市公安局共同起草了《深圳市交通运输委员会 深圳市公安局关于规范私人小客车合乘的若干意见(征求意见稿)》，规定私人小客车每天提供的合乘出行不得超过三次。

相比之下，目前不少地方都规定每天只能提供两次合乘出行。

《征求意见稿》明确，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

《征求意见稿》提出，私人小客车合乘不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务和责任由合乘各方自行约定并承担。

费用方面，合乘出行提供者在合乘平台提前发布出行计划及线路，并发布当次出行分摊总费用。分摊总费用按合乘里程计算，且单次里程分摊费用不得超过红色出租小汽车(可以在整个深圳市运营的出租车)里程续租价的50%。合乘平台可在合乘者分摊的总费用中提取一定比例的信息服务费。

据介绍，根据国家对私人小客车合乘的定位，按照“鼓励并规范其发展”的思路，《征求意见稿》理清了非法营运与私人小客车合乘的界限，鼓励并规范私人小客车合乘行为，明确合乘平台提供私人小客车合乘出行应遵守的规范。