地方细则重创网约车市场 滴滴估值或降一半

近日，北山广深相继出台网约车经营服务管理实施细则征求意见稿，意见稿对驾驶员以及车辆配置方面提出硬性要求。10月9日，杭州、重庆、天津等地也相继出台了本地细则。

司机骤减、车费翻倍?

具体来看，北、上、广、深、杭、渝、津共七个地方网约车辆均要求须持有本地车牌;在驾驶员资质方面，京、津、沪要求网约车驾驶员拥有本市户籍，深圳及杭州规定驾驶员须拥有本市户籍或本地居住证。

在车型方面，京、沪、深要求燃油车轴距2700毫米，新能源车轴距 2650毫米，广州要求车身长、宽、高分别大于4.6米、1.7米、1.42米;排量方面，北京、深圳要求燃油车排气量 2.0L或1.8T，广州要求采用自然吸气发动机的车辆排量1950毫升，采用增压发动机的车辆排量 1750毫升。

以上海为例，据滴滴平台统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的不足五分之一;且上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍;上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，会让司机群体收入减少70%以上。

此外，根据滴滴粗略估算，乘客等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。

估值缩减严重

时间回到今年8月份，彼时，滴滴公司宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴将收购优步中国的品牌、业务、数据等资产并在中国大陆运营。基于此，滴滴成功PK掉优步中国这个最大的竞争对手，合并优步中国后，滴滴的市场份额超过93%，成为中国专车市场绝对的领军者。

不过此次地方网约车征求意见稿让其开槛再一次提升，另有创投人士表示，如果地方网约车征求意见稿最终落地并执行，滴滴无疑将遭受到有史以来最严重地冲击。

司机数量骤减、车费翻倍无疑会大大降低平台活跃度，而作为共享平台的滴滴，其估值很大一方面来自用户的活跃度，虽然目前仍有很多城市还未出台地方网约车相关政策。

不过，按照此前近350亿美元的估值来看，地方网约车征求意见稿落地后，仅从上海车辆数量减少五分之一以及企业的边际成本效应估算，保守估计滴滴市值将会缩减至三分之一。

不过，中油财经网小编认为尽管提高了网约车司机的准入门槛，但网约车市场需求并不会减少，地方网约车征求意见稿实施之后，滴滴平台营收也会增加并不会影响滴滴估值。