滴滴投资ofo 单车共享领域烧钱大战拉开帷幕

今日，36氪报道摩拜单车已完成高达一亿美元的C轮融资，红杉资本和高瓴资本均参与其中，CEO对此并未否认。而在本周一，其最大竞争对手ofo刚刚获得滴滴出行千万美元的战略投资。当日，ofo投资人朱啸虎发布朋友圈称，单车共享的战斗将在90天内结束。

值得一提的是，ofo投资人朱啸虎所称“拼车和代驾战场”当时均以滴滴的胜利告终。一时间，单车共享领域剑拔弩张。但实际上，从这两家平台的投资人来看，烧钱大战早已矢在弦上。

去年10月，摩拜单车就已获得数百万美元的A轮融资，并于今年4月22日上线，8月则再度获得数千万美元的B轮融资，投资方包括熊猫资本、愉悦资本和创新工场。

创立于2014年4月的ofo则源于校园的学生创业项目，在今年上半年的A轮和A+轮融资过后，ofo已经获得2500万人民币，9月2日则获得经纬中国、金沙江、唯猎资本的数千万美元B轮融资。

金沙江在投资ofo时已经与滴滴出行沟通，是协助滴滴早期布局，待时机成熟后滴滴入场以加码镇局。因发展理念及投资方的不同，两家平台在单车和用户的分布上同样存在差距。

从每辆车来看，根据36氪此前报道，摩拜单车的车均成本在3000元-5000元之间，成本高的目的是降低未来的维修和保养投入。而ofo的车辆则来自校园废弃自行车的回收及该平台购买并改装，单车整体成本约为270元。

从用户数量及分布领域来看，摩拜单车在北上广均投放大量单车，100天内注册用户达到20万，但其暂对运营数据保密。ofo则面向校园，在20个城市中拥有150万用户，单车数量近7万量。