中秋小长假期间,多名网友爆料自己使用优步时遇上“幽灵车”,优步方面表示这是有人恶意刷单,将收集证据转交公安部门,以确保乘客和司机的利益。
多地网友遇幽灵车
所谓“幽灵车”,是指司机接单后,没有联系乘客、也没有车来接乘客,但行程却很快开始又很快结束,乘客被莫名扣款,更令人不满的是,点开这些“幽灵车”司机的头像,都是惊悚的画面。这些幽灵车司机恐怖极了,分分钟会吓坏乘客,到时谁负责?
中国优步表示,将持续通过技术打击该类行为,同时积极收集各类证据,转交公安部门,将不法分子绳之于法,以确保平台的公平、公正,充分保障乘客和司机的利益。同时,提醒相关司机,北京、上海两地法院分别就网约车刷单案进行宣判,涉事人员因诈骗罪最高获刑一年。
同时提醒乘客若碰到类似问题,可直接跟客服反馈,对于因此而产生的车费,客服与技术部门在尽快核实后将操作全额退款。
与滴滴合作反作弊负责人辞职
此次出现的“幽灵车”特点是:大批量,头像照片均为软件合成,司机电话为空号。
去年年中补贴高峰时期,优步就曾遭遇刷单大军蚕食,甚至有车主不出车月领3万至5万补贴。而目前的幽灵车,已经跳出司机和刷单人的小圈子,从之前骗取Uber的补贴,转变成利用Uber自动扣费的规则,直接向普通乘客骗取车费。
从滴滴与中国优步宣布合并到现在,已经过去了一个半月,双方在一些功能重合的部门已经开始整合。随着中国业务被Uber战略性放弃,与中国业务相关的优步员工也开始调整职位,或者寻觅下家。
其中比较大的人事变动是,几天前,易到通过内部邮件宣布,Uber美国原中国区反作弊业务负责人尹佐宁博士出任易到技术副总裁,整体负责公司数据、风控以及信息系统建设业务,直接向易到总裁彭钢汇报。
加盟易到前,尹佐宁在Uber美国总部工作,专门负责中国区的反作弊业务。也就是说,在滴滴与中国优步的过渡期中,负责Uber中国业务的反作弊负责人已经离职,也难怪会出现幽灵车钻了Uber技术上的漏洞。
专车新政实施
幽灵车也暴露出平台的审核机制漏洞。尽管专车平台们多次强调加强对司机资质的审核,但大量幽灵司机的出现再一次说明网约车平台审核身份形同虚设。
11月1日,专车新政将正式实施,届时给驾驶员需要持证上岗,要求司机取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录,无暴力犯罪记录;城市人民政府规定的其他条件。
尽管有评论认为这阻碍了共享经济的发展,有失互联网精神,但从安全的方面来看,也确实需要有备无患。
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