中海油大鹏LNG进口创新高 深圳项目收尾

2月29日消息，从中国海洋石油总公司获悉，中国第一座LNG接收站——广东大鹏LNG(液化天然气)进口总量已经突破4500万吨大关(共接卸700船)。与此同时，中国海油的另外一个LNG项目，深圳LNG项目也已进入收尾阶段。

广东大鹏液化天然气有限公司总裁贾士栋表示，截至2015年12月底，大鹏公司累计供应量约占广东天然气总供应量的62%。2015年，大鹏公司进口LNG约70亿立方米(约合500万吨)，占全国LNG进口量的近26%。

中海石油深圳天然气有限公司副总经理刘广才介绍称，目前深圳LNG项目即将机械完工，正在进行收尾工作，预计于2016年5月投产。

液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，是天然气经过脱硫、脱碳、脱水去杂质等工艺后在-162℃时凝结为液体而成，其体积仅为同量天然气体积的1/625，是更清洁、高效、安全的能源，素有化石燃料“皇冠上的明珠”之美称。LNG已在交通车(船)、物流、工业、化工等多个领域被广泛采用，很多国家将其列为首选燃料，大规模建设LNG接收站，LNG已经成为继石油之后全球争夺的热门能源。

广东大鹏LNG于2006年6月28日投产，是中国第一座LNG接收站。此后的十年间，中国海油已经先后建成上海LNG、福建LNG、浙江LNG、珠海LNG、天津LNG、海南LNG等7座大型LNG接收站，年接卸能力约2800万吨，累计接卸LNG突破8000万吨，热值相当于原油(32.82,0.04, 0.12%)1亿吨，建设和运营的天然气管道已达4860公里。

据测算，8000万吨LNG可减排二氧化碳3亿吨，相当于植树6.4亿棵。还可减排二氧化硫248万吨，氮氧化物2200万吨，烟尘140万吨。

在此期间，中国海油一方面获得了LNG清洁能源，另一方面也实现了参股上游的目标，还填补了国内LNG领域的多项技术空白，掌握了“天然气液化、LNG接收站、清洁能源开发利用”三大领域的8项核心技术，中国海油成为国内首个、全球第五家拥有大型天然气液化技术的公司。

此外，依托LNG接收站，中国海油继续积极推动天然气发电业务，已建成中山嘉明电厂、海南杨浦电厂、广东惠州电厂、福建莆田电厂、深圳电厂、珠海电厂等6个“绿色电厂”，总装机规模达846万千瓦，居国内第二。

近年来，LNG接收站的调峰作用也愈发明显。尤其是在极端气候条件下，其作用更加突出。如，在“霸王级”寒潮下，2016年1月，中海油天津LNG接收站月度累计外输天然气量超过2.2亿方，创造了2013年12月正式供气以来的历史新高。

中国海油还以深圳地区为试点，推动LNG汽车加气业务，LNG终端网络已铺设在全国19个省级市场和80余个地级市场，累计建成投产加气站137座，运营天然气车辆3.5万余辆。

LNG产业的迅速发展，也推动了国内造船技术的进步。LNG船集中了世界最先进的造船技术，以前只有日本、韩国和法国能建造。2008年4月中国自主建造的首艘LNG船“大鹏昊”下水启航，中国也进入世界造船顶尖技术领域。

中国海洋石油总公司董事长杨华告诉记者：“天然气具有绿色、低碳、环保的优势，国内天然气在一次能源消费占比6%左右，而欧美国家约24%。从长远来看，天然气在中国具有广阔发展前景，中国海油将致力于为国家提供安全的清洁能源天然气，为建设美丽中国做出贡献。”