人类伟大的工程 北海道超级气田建设

伦敦是著名的“雾都”，1952年发生的伦敦“毒雾”事件曾经夺走了1.2万人的生命。而后，英国政府痛定思痛，开始了铁腕治污的自我救赎。

经过半个多世纪的不懈努力，如今的伦敦，阳光早已驱散迷雾，城市文明与自然环境和谐共处。

天然气作为一种无色无毒、热值高、洁净环保的优质能源受到了英国人的青睐，其天然气市场更是与日扩张，成为世界十大天然气消费国之一。然而，英国的天然气产量并不能满足自身需求，需要从国外进口。

俗话说远亲不如近邻，模范邻居挪威恰好拥有全世界最先进的深海油气开采技术和丰富的油气储量，是世界天然气产量十强。

1997年，挪威的外海发现了“奥门蓝格”气田，它的储量高达3970亿立方米(当年中国最大的气田储量为2510亿立方米)，这足够在未来40年间承担英国20%的用气量。

但北海飓风频发、暗流涌动，开发环境恶劣，长期以来人们只能望洋兴叹。

随着深海油气开发技术的飞速发展，挪威国家石油公司下定决心着手开发“奥门蓝格”气田。

这是一项历经十年、耗资百亿美元的庞大工程。总体而言分为三个阶段：一、开采天然气;二、输送至陆上处理厂加工成合格的天然气;三、将合格天然气外输至英国。

三个阶段这里轻描淡写，但工程背后的艰辛又谁人知悉?

< 气田开发 >

一、确定开发方案难题：“奥门蓝格”气田埋深大，海况恶劣!“奥门蓝格”气田距挪威120公里，所在地水深1000米，储层位于海底以下2000米处。这就意味着穿越1000米的海水后还需要在海床上钻进超过2000米，才能开采到天然气。

但北海狂风肆虐、常年暗流涌动，在未来的天然气生产过程中常规的FPSO、张力腿平台和Spar平台都极易受到海流和飓风的影响，长期稳定供气存在隐患。另外在深海建造浮式生产设施投资巨大，开发团队需要对技术风险和投资方案进行慎重考量。

2000年前后专家提出了一个大胆的设想——既然在海上造平台困难重重，那为何不把平台安装在海底呢?这就需要一个集成了水下钻井基盘和水下采油树的多功能装备，在工程专家的努力下，它最终闪亮登场了!

二、海底钻井基盘的安装难题：定点安装1000吨的海底钻井基盘在波涛汹涌的北海，安装重达1000吨的钻井基盘，最大的挑战是定点。海面微小的误差在1000米深的海底都将被放大，失之毫厘差之千里，一旦定点失败，损失可就惨重了。

为了能够准确吊装海底钻井基盘，巨型起重船“迪亚拉夫号”登场了，它承担这个项目的服务费达到了2100万美元。

项目团队最终不负众望，仅仅40厘米的着陆误差已经相当完美。沉放作业完成后，需要从海面将钻具顺隔水导管下放至海底钻井基盘，然后进行钻井作业，这里选择了机动性最好，具有自航能力的钻井船执行任务。

三、深水钻井作业承担任务的是Seadrill公司的“West Navigator”钻井船，它的最大作业水深为2500米，最大钻井深度达到9000米，完全能够胜任这个项目的要求。

钻头通过水下基盘引导进入预定井眼位置，并以此为起点钻进2000米，直至气藏位置。

为了最大限度的提高投资的经济性，每套水下生产系统预留了6个井槽，将来可以打更多的井。

成钻井作业后，海底钻井基盘开始控制气井生产。每天能够开采7000万立方米的天然气，平均单井日产量达300万立方米。什么概念?2014年西南油气田新井单井日产量大约为15万立方米。也就是说，“奥门蓝格”一口井相当于西南油气田20口井!