人民币贬值已经伤害国内部分企业盈利

　　北京时间4月17日凌晨消息，媒体周三分析文章指出，中国人民币币值的下跌可能让这个国家的出口型行业受益，但是其他领域已经开始感受到痛苦，部分国内企业已经指出，将因为更便宜的人民币而出现偏弱势的季度业绩。

　　人民币汇率在2014年第一季度中相比美元贬值2.7%，逆转了过去多年以来总体的上涨走势。中国对人民币币值的压制已经引起了美国方面的严厉指责。

　　人民币的贬值已经渗透到了部分企业领域，包括航空公司和石油供应商，造成资本和运营成本的增长，使得外币债务的价值大大提升。

　　人民币周三的官方定价处于超过七个月以来的最低水平。对很多公司来说，人民币汇率的近期变动是一次逆转性打击，在之前的人民币升值道路上，很多企业都获得了超常规的外汇收益。

　　有分析师指出，有大量外币债务和高进口成本，或者是海外开支的企业在这一次的汇率波动中受害尤其严重。这包括了航空公司，房地产开发商以及消费产品企业。

　　巴克莱研究的分析师徐楠（Patrick Xu）说，“你买入美元的原因是你需要购买用美元计价的某些大宗商品，对航空公司来说是燃油和飞机，对石油产品供应商来说，可能是石油，它们都是用美元定价的。”

　　随着人民币汇率的下跌，有更高外币债务负担的公司将被迫以更高的成本偿还债务。

　　中国南方航空公司在周二晚些时候表示，预计第一季度中将有3亿人民币（4820万美元）到3.5亿人民币之间的亏损，逆转了去年同期5700万人民币的净利业绩。

　　以飞机数量排名中国最大航空公司的南方航空表示，人民币贬值带来的财务成本显著增长是盈利下降的主要原因。中国的航空公司有高达80%的净债务是美元计价的，用于购采购飞机，以及为国际航班购买燃油。2013年的时候，人民币相对美元升值3%，而南方航空公司也有29亿人民币的净外汇收益。

　　中石化上海石油化工公司在上周五表示，预计第一季度将会出现亏损，也是这个国有炼油厂一年以来的首个亏损记录。造成这一结果的主要原因也是人民币的贬值——公司90%以上的原油都依赖进口。

　　中国的地产开发商也极容易因为人民币的贬值而受伤，外币贷款和债券占据它们未偿还债务中的90%。

　　摩根士丹利分析师在最新的一份报告中写道，“和它们的大宗商品交易对手不同，地产开发商的收入也是以人民币计算的，此外，大多数并没有对海外借款进行对冲。”该行预测，整个行业在2014年的借款都会增加。

　　不过分析师也认为，如果人民币的贬值程度稳定在接近目前的水平，很多中国行业所受的影响将是有限的，而且他们都认为人民币不会不受控制地跌下去。